El italiano Vitantonio Liuzzi ha sido la última incorporación de la escudería de Fórmula 1 con sede en la Región de Murcia, Hispania Racing Team. El italiano, de 29 años, es un piloto de talento reconocido que ha destacado en todas las categorías en las que ha competido, pero que en la categoría reina aún no ha gozado de la suerte necesaria y ha tenido que lidiar con los monoplazas más modestos de la parrilla.

Liuzzi empezó a hacerse un nombre en el automovilismo encima de un kart. En 2001 se proclamó campeón del Mundial de Karting FIA/CIK y logró el segundo puesto en el campeonato alemán de Fórmula Renault.

En el 2003 dio el salto a la antesala de la Fórmula 1, la ya desaparecida F3000, y justo un año después, en 2004, se proclamó campeón de la categoría tras ganar siete de las diez carreras del mundial. A raíz de esto, Red Bull se fijó en él y lo fichó como piloto probador en 2005. Ese año debutó en la máxima categoría sustituyendo a Christian Klien en el Gran Premio San Marino, donde consiguió puntuar con un octavo puesto, y disputó las carreras de Montmeló y Mónaco.

Tras su andadura como piloto de pruebas en Red Bull, Liuzzi se hace con uno de los monoplazas de la escudería Toro Rosso, en la que estuvo dos años y consiguió un sexto puesto en el Gran Premio de China. Fichó por Force India en 2007, donde actuó como piloto probador en el primer año y se hizo con un volante durante los dos siguientes. 'Tonio' logró igualar con este equipo su mejor actuación en la categoría reina del automovilismo, un sexto puesto en el Gran Premio de Corea.