Temporada 2009 | 2010

ITAMarco SimoncelliS. Carlo Honda Gresini

Marco Simoncelli
Fecha de nacimiento
20/01/1987
Altura
1.83 m
Peso
72 kg
Nacionalidad
Italiana
www.marcosimoncelli.it
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Escudería Puesto Victorias Podios GP's Poles
2010 HONDA 8 0 0 18 0
2009 GILERA 3 6 10 15 3
2008 GILERA 1 6 12 17 7
2007 GILERA 10 0 0 17 0
2006 GILERA 10 0 0 16 0
2005 APRILIA 5 1 6 17 1
2004 APRILIA 11 1 1 14 2
2003 APRILIA 21 0 0 16 0
2002 APRILIA 33 0 0 6 0
TOTAL
Campeonatos 1
Victorias 14
Podios 31
GP's 152
Poles 15
por Ibai Ferrán

Marco Simoncelli era un piloto de los de antes. Por físico, por estilo de pilotaje, y por carácter, tanto dentro como fuera de la pista. En el superprofesionalizado motociclismo actual, el italiano era un 'rara avis' que no dejaba a nadie indiferente. En pista, su estilo era muy extremo, exagerado tanto en frenada -su gran especialidad- como adelantando. Impulsivo y muy valiente, a menudo demasiado, su excesiva fogosidad le hizo cometer no pocos errores, y despertó la antipatía de algunos de sus rivales. Esta misma temporada, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso y Dani Pedrosa le habían acusado de pilotar de forma peligrosa, y fue sancionado por el choque con el español de Honda en Le Mans, en el que el catalán se rompió la clavícula. Él se defendía recordando las carreras de los míticos héroes del 500cc, cuando los toques entre carenados eran habituales, y considerados parte del juego.

Fuera de la pista, llamaba la atención su imagen de estrella del rock, con una enorme cabellera de rizos castaños, y por su desparpajo ante la prensa, pues nunca rechazaba cámaras ni micrófonos, ni se mordía la lengua en sus opiniones. La contundencia que exhibía sobre la moto se tornaba en simpatía y amabilidad fuera de ella, donde Marco siempre era atento con sus fans, amigo de las bromas y hablador con cualquiera que quisiera darle conversación. Simoncelli estuvo a menudo en el centro de la polémica, sí (siempre por incidentes deportivos), pero era querido en el 'paddock' por su carácter afable.

Ganador de 12 grandes premios (dos en 125cc y 12 en 250cc), y campeón del cuarto de litro en 2008, Marco Simoncelli era uno de los valores en alza en MotoGP. Con estatus oficial en Honda, a pesar de correr para un equipo satélite, Gresini, 'Supersic' había logrado dos 'poles' y otros tantos podios -el último, hace una semana en Australia- esta temporada. Y junto con el estadounidense Ben Spies era el único capaz de plantar cara ocasionalmente a los 'cuatro fantásticos': Stoner, Lorenzo, Pedrosa y Rossi, con quien tenía una estrecha amistad, pues son de la misma zona de Italia (la costa adriática) y solían entrenarse juntos.

Marco Simoncelli encontró la muerte a la temprana edad de 24 años, en el mismo circuito, Sepang, donde se coronó campeón del mundo de 250cc en 2008, dejando el mundo del motociclismo consternado, y a Italia sin un relevo esperanzador para Valentino Rossi.

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