Temporada 2009 | 2010

CHEKarel AbrahamCardion AB Motoracing

Karel Abraham
Fecha de nacimiento
02/01/1990
Altura
1.8 m
Peso
70 kg
Nacionalidad
Checa
www.karelabraham.com
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Escudería Puesto Victorias Podios GP's Poles
2010 FTR 10 1 2 12 0
2009 APRILIA 14 0 0 16 0
2008 APRILIA 16 0 0 16 0
2007 APRILIA 16 0 0 17 0
2006 APRILIA 25 0 0 16 0
2005 APRILIA 99 0 0 16 0
TOTAL
Campeonatos 0
Victorias 1
Podios 2
GP's 114
Poles 0
por Tomás González Martín

Se ha manchado de gasolina desde que nació. Su vida ha estado ligada al motor. Su padre es el director del circuito de Brno, en la República Checa. Su hijo, Karel Abraham júnior (Brno, 2-1-1990) quiso ser piloto de motociclismo desde que tuvo uso de razón. Vivió junto al nuevo trazado checo y su anhelo perenne era ser protagonista de esa instalación puntera en su nación.

Debutó en el Mundial en 2005, en el Gran Premio de España (Jerez), nada más cumplir los quince años reglamentarios. Su plena dedicación a la moto le convirtió en un buen "jinete" paulatinamente. Compitió dos años en 125, para demostrar sus cualidades a partir de 2007, cuando ascendió a 250, una cilindrada que se adaptaba mejor a su envergadura. Tenía "padrino" para soportar el largo vía crucis hacia su objetivo: correr en MotoGP.

Al checo le gustan las máquinas grandes, de potencia, y la transformación de la categoría de 250 en Moto2, con monturas de 600 centímetros cúbicos, le permitió demostrar sus cualidades. El año 2010 significó su explosión. El tercer puesto en el Gran Premio de Japón supuso el aviso de su progresión. Valencia vivió su primera y única victoria en el Mundial. Una adaptación a las motos de poderío que abrió su camino hacia el sueño: la cilindrada reina.

Este año debuta en MotoGP a lomos de una Ducati Desmosedici. Una "bala roja" satélite sobre la que desea enseñar sus aptitudes para saltar hacia los equipos oficiales. Karel es el primer checo que compite en la máxima división de este deporte. Quiere abrir una senda para que su país, la República Checa, vuelva a ser importante en el mundo de las dos ruedas.

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